Applicazione e manutenzione del motore antideflagrante nella miniera di carbone

1. Rilevamento del motore antideflagrante prima dell'uso

1.1 Per i motori appena installati e non utilizzati a lungo termine, la resistenza di isolamento dell'avvolgimento verso l'alloggiamento deve essere misurata prima dell'uso e non deve essere inferiore a quanto previsto dallo standard, altrimenti il ​​motore deve essere asciugato fino a quando la resistenza di isolamento non soddisfa i requisiti.

1.2 Controllare attentamente se tutti i bulloni di fissaggio sono serrati, se la rondella elastica è andata persa, se i componenti del guscio antideflagrante sono collegati correttamente, se la messa a terra è affidabile e se il collegamento tra il terminale del motore e il cavo è affidabile .Se viene trovata una parte impropria, è necessario gestirla in tempo.

1.3 Controllare se le specifiche e la capacità dell'attrezzatura di avviamento antideflagrante dotata del motore soddisfano i requisiti, se il cablaggio è corretto, se il funzionamento del dispositivo di avviamento è flessibile, se il contatto è buono e se il guscio metallico del l'apparecchiatura di avviamento sia collegata a terra in modo affidabile.

1.4 Controllare se la tensione di alimentazione trifase è normale, se la tensione è troppo alta, troppo bassa o se la tensione trifase è asimmetrica.

1.5 In base alla dimensione della corrente del motore, alle condizioni di utilizzo, alla corretta selezione del cavo in gomma per l'estrazione mineraria.A seconda del diametro esterno del cavo, l'anello di tenuta in gomma introdotto nel dispositivo viene privato di un'apertura di dimensioni simili, quindi il cavo viene inserito a sua volta nel disco di pressione - rondella metallica - anello di tenuta - rondella metallica.Collegare il filo centrale del cavo al terminale.Il filo conduttore del cavo deve essere posizionato tra due rondelle ad arco o una piastra di crimpatura del cavo, mentre il filo con nucleo di terra deve essere posizionato tra le rondelle ad arco della vite di terra.Il filo centrale del cavo deve essere collegato saldamente per garantire un buon contatto e una buona distanza elettrica.Dopo aver collegato il cavo, controllare se sono presenti detriti o polvere nella scatola di giunzione, se il collegamento è in linea con le disposizioni della tensione di alimentazione e della targhetta del motore e verificare che sia corretto prima di serrare il coperchio della scatola di giunzione.Il cavo che entra nella scatola di giunzione è fissato al contenitore della scatola di giunzione con un morsetto per evitare che il cavo si stacchi.

2. Il personale di ispezione e manutenzione nell'uso di motori antideflagranti dovrebbe spesso prestare attenzione all'aumento di temperatura del motore, che non dovrebbe essere utilizzato più dell'aumento di temperatura e non superare il carico;Quando il motore è in funzione, la temperatura dei cuscinetti deve essere controllata frequentemente e almeno una volta ogni 2500 ore.Quando il grasso si deteriora, deve essere sostituito in tempo.Ripulire l'olio esausto nel dispositivo di iniezione e scarico dell'olio del coperchio interno ed esterno del cuscinetto per ottenere un funzionamento pulito e liscio, il cuscinetto deve essere pulito con benzina e il grasso utilizza grasso al litio n. 3.