La messa a terra dell'avvolgimento del motore antideflagrante fa sì che l'involucro dell'elettroventilatore sia elettrificato, il che è una semplice causa di scossa elettrica.La soluzione al guasto a terra dell'avvolgimento è simile a quella di un motore asincrono trifase.Se è all'interno del coperchio posteriore, è necessario rimuovere tutte le teste del motore a prova di esplosione per ripararlo, ovvero rimuovere il coperchio anteriore e posteriore e la scatola ingranaggi, estrarre il rotore ed estrarre il nucleo dello statore e gli avvolgimenti che lo compongono. vengono premuti sulla cover posteriore.Il modo per estrarre il nucleo dello statore e gli avvolgimenti è il seguente.
1. Battere l'asta di rame attorno al nucleo di ferro del motore a cinghia antideflagrante
Mettere un'estremità dello statore capovolta su un cilindro, la dimensione del cilindro è simile al diametro esterno del coperchio terminale, forare la superficie terminale del nucleo dello statore del coperchio posteriore con un'asta di rame o di ferro e colpire con un martello attorno al nucleo di ferro. Barra di rame finché il nucleo dello statore e gli avvolgimenti non sono separati dal coperchio posteriore.Quando viene colpita, l'asta di rame non deve danneggiare gli avvolgimenti e il fondo del cilindro deve essere imbottito con oggetti morbidi come filo di cotone per evitare che gli avvolgimenti vengano danneggiati quando lo statore cade.
2. Impatto sullo statore e sul cilindro del motore a cinghia antideflagrante
Mettere lo statore e il coperchio posteriore capovolti sul cilindro.Il fondo del cilindro dovrebbe essere imbottito con cose morbide come un filo di cotone.Lo statore del motore antideflagrante e il cilindro devono essere abbracciati insieme a mano fino a quando il nucleo dello statore non viene separato dal coperchio posteriore per arrestarsi;Utilizzare il rotore per colpire il coperchio terminale per generare una forza di reazione per favorire la separazione del nucleo dello statore dal coperchio terminale.Il metodo consiste nel tenere un'estremità dell'albero del rotore con la mano e forare l'altra estremità nel cuscinetto del coperchio dell'estremità, quindi colpirla con forza dall'esterno verso l'interno ancora e ancora.
Orario di pubblicazione: 08-dic-2023
