Gli avvolgimenti dello statore dei motori antideflagranti presentano problemi di cortocircuito, tra cui principalmente il cortocircuito interfase (cortocircuito trifase o bifase) e il cortocircuito tra spire, che solitamente sono causati da danni all'isolamento.Di fronte a queste situazioni, è necessario adottare misure adeguate per affrontarle per evitare danni al motore o addirittura incidenti alla sicurezza.
Trattamento del cortocircuito interfase: quando si verifica il cortocircuito interfase, a causa della diminuzione del numero di giri e del cambiamento dello scorrimento, l'impedenza del motore viene ridotta e la corrente assorbita dall'alimentatore aumenterà rapidamente.Per evitare il sovraccarico del motore e danni agli avvolgimenti, la consueta operazione di manutenzione consiste nell'interrompere rapidamente l'alimentazione, ad esempio spegnendo l'interruttore o il fusibile.Se il trattamento viene ritardato gli avvolgimenti potrebbero danneggiarsi.Nel caso di cortocircuito bifase o trifase, se la posizione di ciascun punto di cortocircuito di fase non è coerente, ciò potrebbe portare al funzionamento asimmetrico del motore, alla corrente di sequenza negativa e ad altre condizioni anomale, che influenzeranno le prestazioni e vita del motore.
Trattamento del cortocircuito tra spire: il cortocircuito tra spire si riferisce al verificarsi di un cortocircuito tra le bobine dello stesso avvolgimento.Ciò potrebbe causare rumori e vibrazioni anomali del motore.Il metodo di trattamento consiste principalmente nel riparare il motore riparando o sostituendo la parte dell'avvolgimento danneggiata.Allo stesso tempo è necessario controllare anche gli altri avvolgimenti per garantire che non vi siano altri potenziali problemi.
È da notare che il cortocircuito interfase del motore antideflagrante è il più grave, soprattutto il caso che si verifica all'estremità dell'avvolgimento dello statore.Una volta che l'avvolgimento viene cortocircuitato tra le spire, le spire danneggiate si surriscaldano rapidamente, il che può causare danni all'isolamento o addirittura bruciature.Inoltre, il motore potrebbe produrre un rumore anomalo, che è un segnale evidente.
In generale, quando l'avvolgimento dello statore di un motore antideflagrante è in cortocircuito, il primo passo è interrompere immediatamente l'alimentazione per evitare danni al motore o problemi di sicurezza.Successivamente, sono necessarie un'attenta ispezione e manutenzione per riparare la parte danneggiata dell'avvolgimento e garantire che il motore ritorni al normale funzionamento.Se la situazione è più grave, potrebbe essere necessaria una manutenzione e una diagnosi più approfondite da parte di professionisti per garantire le prestazioni e la sicurezza del motore.Allo stesso tempo, anche test e manutenzione regolari dell’isolamento sono fondamentali per prevenire problemi di cortocircuito negli avvolgimenti.
Orario di pubblicazione: 27 agosto 2023
